ಖಾತರಿಪಡಿಸಿದ ತೂಕ
ಎಲ್ಲಾ ಟ್ರ್ಯಾಕ್ ಮೇಲ್ಮೈಗಳಲ್ಲಿ ಅತ್ಯುತ್ತಮ ಎಳೆತ.ತೀವ್ರವಾದ ರೇಸಿಂಗ್ಗೆ ಸಾಕಷ್ಟು ಮೈಲೇಜ್.ಎಲ್ಲಾ ಟ್ರ್ಯಾಕ್ ವಿಭಾಗಗಳಿಗೆ ಸೂಕ್ತವಾಗಿದೆ.
ಬಹುಪಾಲು ಸ್ಪರ್ಧಾತ್ಮಕ ಸೈಕ್ಲಿಸ್ಟ್ಗಳು ಬಳಸುತ್ತಾರೆ.ಕೊಳವೆಯಾಕಾರದ ಟೈರ್ ಎಲ್ಲಾ ಟೈರ್ ಪ್ರಕಾರಗಳಿಗಿಂತ ಹಗುರವಾದದ್ದು ಮತ್ತು ಕಡಿಮೆ ರೋಲಿಂಗ್ ಪ್ರತಿರೋಧವನ್ನು ಹೊಂದಿದೆ.ನಿರ್ಣಾಯಕ ಕ್ಷಣಗಳಲ್ಲಿ ಲಘುತೆ ಮತ್ತು ಉತ್ತಮ ವೇಗವರ್ಧನೆಯ ಭಾವನೆಯೊಂದಿಗೆ ಸವಾರಿಗಾಗಿ.
● ಕ್ಲಿಂಚರ್ ಟೈಪ್ ಟೈರ್ಗಳಿಗೆ ಹೋಲಿಸಿದರೆ ಹೆಚ್ಚಿನ ಹಣದುಬ್ಬರ ಒತ್ತಡವನ್ನು ಬಳಸುವ ಸಾಧ್ಯತೆ
● ವೇಗದ ಹಣದುಬ್ಬರವಿಳಿತದ ಸಂದರ್ಭದಲ್ಲಿ ಸವಾರನ ಸ್ಥಿರತೆ ಮತ್ತು ಸುರಕ್ಷತೆಯು ಕ್ಲಿಂಚರ್ ಟೈರ್ಗಳ ಸಂದರ್ಭದಲ್ಲಿ ಹೆಚ್ಚು ಪರಿಣಾಮ ಬೀರುವುದಿಲ್ಲ
● ತುರ್ತು ಸಂದರ್ಭದಲ್ಲಿ ಫ್ಲಾಟ್ ಸವಾರಿ ಮಾಡಬಹುದು
● ಟೈರ್ ಅನ್ನು ರಿಮ್ಗೆ ಅಂಟಿಸುವ ಅವಶ್ಯಕತೆ
● ಟುಫೊ ಟ್ಯೂಬುಲರ್ - ಟುಫೊ ಸೀಲಾಂಟ್ ಸಂಯೋಜನೆಯಲ್ಲಿ ಪಂಕ್ಚರ್ ರಿಪೇರಿ ಸುಲಭವಾಗಿದೆ
ಉ: ನಡೆ
ಸಕ್ರಿಯ ಸಿಲಿಕಾ, ಸಿಲಿಕಾ ಅಥವಾ ಕಾರ್ಬನ್ ಕಪ್ಪು (ಪ್ರತಿ ಮಾದರಿಗೆ ನಿರ್ದಿಷ್ಟಪಡಿಸಲಾಗಿದೆ) ರಬ್ಬರ್ ಸಂಯುಕ್ತದೊಂದಿಗೆ ಉತ್ಪಾದಿಸಲಾಗುತ್ತದೆ.
ಬಿ: ರಕ್ಷಣಾತ್ಮಕ ರಬ್ಬರ್ ಪ್ಲೈ
ಚಕ್ರದ ಹೊರಮೈಯ ಕೆಳಗೆ ಇದೆ, ಟೈರ್ ಸವೆತ ಮತ್ತು ಚಕ್ರದ ಹೊರಮೈಯ ಮೂಲಕ ತೋರಿಸುವಾಗ ಪಂಕ್ಚರ್ಗಳ ಹೆಚ್ಚಿನ ಸಾಧ್ಯತೆಯನ್ನು ಸೂಚಿಸುತ್ತದೆ (ನಿರ್ದಿಷ್ಟ ಮಾದರಿಗಳಲ್ಲಿ ಮಾತ್ರ).
ಸಿ: ಪಂಕ್ಚರ್ ಪ್ರೂಫ್ ಪ್ಲೈ
CRCA ನೊಂದಿಗೆ ಬಲಪಡಿಸಿದ ರಬ್ಬರ್ ಕಾರ್ಡ್ ಸಂಯೋಜನೆಯಿಂದ ಮಾಡಲ್ಪಟ್ಟಿದೆ.
ಡಿ: ಮೃತದೇಹ
ಪ್ಲೈಸ್ ಅತಿಕ್ರಮಿಸಲ್ಪಟ್ಟಿದೆ ಮತ್ತು ಥ್ರೆಡ್ನ ಕೆಳಗೆ ಸೇರಿಕೊಳ್ಳುತ್ತದೆ, ಹೆಚ್ಚಿದ TPI (ಪ್ರತಿ ಇಂಚಿಗೆ ಥ್ರೆಡ್ಗಳು) ಮೌಲ್ಯವನ್ನು ಮತ್ತು ಉತ್ತಮ ಟೈರ್ ಪಂಕ್ಚರ್ ಪ್ರತಿರೋಧವನ್ನು ಸೃಷ್ಟಿಸುತ್ತದೆ.
ಇ: ಮೃತದೇಹ
ಪ್ರತಿ ಲೇಯರ್ನಲ್ಲಿ ರಿವರ್ಸ್ ಬೇರಿಂಗ್ ಕಾರ್ಡ್ ಓರಿಯಂಟೇಶನ್ನೊಂದಿಗೆ ರಬ್ಬರ್ ಕಾರ್ಡ್ ಕಾಂಪೋಸಿಟ್ನ ಎರಡು ಪದರಗಳನ್ನು ಒಳಗೊಂಡಿದೆ, CRCA ನೊಂದಿಗೆ ಸೇರಿಕೊಂಡು ಬಲಪಡಿಸಲಾಗಿದೆ.ಕಾರ್ಕ್ಯಾಸ್ ಟಿಪಿಐ ವಿವಿಧ ಟೈರ್ ಮಾದರಿಗಳಿಗೆ 60 ರಿಂದ 210 ರವರೆಗೆ ಬದಲಾಗುತ್ತದೆ.
ಎಫ್: ಗಾಳಿಯಾಡದ ಪದರದ ಒಳಗೆ
ವಿಶೇಷ ಬ್ಯುಟೈಲ್-ರಬ್ಬರ್ ಸಂಯುಕ್ತದಿಂದ ಮಾಡಲ್ಪಟ್ಟಿದೆ.ಈ ಪದರದ ಅತ್ಯಂತ ಕಡಿಮೆ ಗಾಳಿಯ ಪ್ರವೇಶಸಾಧ್ಯತೆ ಎಂದರೆ ಟೈರ್ ಹಣದುಬ್ಬರಗಳ ನಡುವಿನ ದೀರ್ಘ ಮಧ್ಯಂತರಗಳು.ಗಾಳಿಯಾಡದ ಪದರ ಮತ್ತು ಟೈರ್ ಕಾರ್ಕ್ಯಾಸ್ ನಡುವಿನ ಘನ ಬಂಧ ಎಂದರೆ ಕಡಿಮೆ ರೋಲಿಂಗ್ ಪ್ರತಿರೋಧ.
ಜಿ: ಬೇಸ್ ಟೇಪ್
ಹತ್ತಿಯಿಂದ ಮಾಡಲ್ಪಟ್ಟಿದೆ.ಇದು ಅಂಟುವನ್ನು ಸಮವಾಗಿ ಹೀರಿಕೊಳ್ಳುತ್ತದೆ, ಇದರ ಪರಿಣಾಮವಾಗಿ ರಿಮ್ ಮತ್ತು ಟೈರ್ ನಡುವೆ ಅತ್ಯುತ್ತಮ ಬಂಧ ಉಂಟಾಗುತ್ತದೆ.
ವೇಗದ, ಸುಲಭ ಮತ್ತು ಸುರಕ್ಷಿತ Tufo ಕೊಳವೆಯಾಕಾರದ ಅನುಸ್ಥಾಪನೆ
ಕಾರ್ಬನ್ ಅಥವಾ ಅಲ್ಯೂಮಿನಿಯಂ ಮಿಶ್ರಲೋಹದ ರಿಮ್ನಲ್ಲಿ ನಮ್ಮ ಟ್ಯೂಬ್ಯುಲರ್ಗಳನ್ನು ಸ್ಥಾಪಿಸಲು ನಾವು ವಿಶೇಷ ಎರಡು ಬದಿಯ ಕೊಳವೆಯಾಕಾರದ ಅಂಟಿಸುವ ಟೇಪ್ ಅನ್ನು ಅಭಿವೃದ್ಧಿಪಡಿಸಿದ್ದೇವೆ.ಈ ಟೇಪ್ ಮಾರುಕಟ್ಟೆಯಲ್ಲಿನ ಎಲ್ಲಾ ರೀತಿಯ ಉತ್ಪನ್ನಗಳಿಗಿಂತ ಬಹಳ ಭಿನ್ನವಾಗಿದೆ.ಕೊಳವೆಯಾಕಾರದ ಟೈರ್ ಅನ್ನು ಅಂಟಿಸಲು ಇದು ಎಂದಿಗೂ ಸುಲಭ ಮತ್ತು ವೇಗವಾಗಿರಲಿಲ್ಲ.ಅಂಟು ಒಣಗಲು ಕಾಯುವ ಸಮಯವಿಲ್ಲ, ಅಂಟಿಕೊಳ್ಳುವ ಟೇಪ್ನ ಸಕ್ರಿಯ ಮೇಲ್ಮೈ ಕೆಲವು ಮೀಟರ್ ಸವಾರಿಯ ನಂತರ ರಿಮ್ಗೆ ಕೊಳವೆಯಾಕಾರದ ಪರಿಪೂರ್ಣ ಅಂಟಿಕೊಳ್ಳುವಿಕೆಯನ್ನು ಸುಗಮಗೊಳಿಸುತ್ತದೆ.ರಿಮ್ಗಳು, ಕೊಳವೆಗಳು ಅಥವಾ ಕೈಗಳ ಮೇಲೆ ಯಾವುದೇ ಗೊಂದಲಮಯ ಅಂಟು ಇಲ್ಲ, ಹಾನಿಕಾರಕ ಆವಿಗಳಿಲ್ಲ.ತೆಗೆಯಬಹುದಾದ ಕೆಂಪು ಬ್ಯಾಕಿಂಗ್ ಸ್ಟ್ರಿಪ್ ಒಂದು ಕೊಳವೆಯಾಕಾರದ ಕೇಂದ್ರೀಕರಣವನ್ನು ತುಂಬಾ ಸುಲಭಗೊಳಿಸುತ್ತದೆ.
ಸಕ್ರಿಯ ಮೇಲ್ಮೈ ಹೊಂದಿರುವ ಅಂಟಿಸುವ ಟೇಪ್ನ ಮೂರು ಹಂತದ ಪದರಗಳು ರಿಮ್ ಮತ್ತು ಕೊಳವೆಯಾಕಾರದ ಪ್ರೊಫೈಲ್ಗಳ ನಡುವೆ ಪರಿಪೂರ್ಣ ಪರಿವರ್ತನೆಯನ್ನು ಮಾಡುತ್ತವೆ.
ಕಾರ್ಬನ್ ಮತ್ತು ಅಲ್ಯೂಮಿನಿಯಂ ಮಿಶ್ರಲೋಹದ ರಿಮ್ಗಳಿಗೆ ಪರಿಪೂರ್ಣ ಅಂಟಿಕೊಳ್ಳುವಿಕೆಗಾಗಿ ತೆಳುವಾದ ಪಾರದರ್ಶಕ ಪದರ.
ಕಾರ್ಬನ್ ಕಪ್ಪು
ಬಾಳಿಕೆ ಬರುವ ಚಕ್ರದ ಹೊರಮೈಯಲ್ಲಿರುವ ಸಂಯುಕ್ತವು ಅದರ ಗುಣಮಟ್ಟವನ್ನು ವರ್ಷಗಳಿಂದ ಸಾಬೀತುಪಡಿಸಿದೆ.ಕಾರ್ಬನ್ ಬ್ಲ್ಯಾಕ್ನ ಹೆಚ್ಚಿನ ಅಂಶವನ್ನು ಹೊಂದಿರುವ ಈ ಪ್ರಮಾಣಿತ ಸಂಯುಕ್ತವು ರಸ್ತೆಯ ಕೊಳವೆಗಳಿಗೆ ಉತ್ತಮ ಮೈಲೇಜ್, ಕೆಲವು ಸೈಕ್ಲೋ-ಕ್ರಾಸ್ ಟ್ಯೂಬ್ಯುಲರ್ಗಳಲ್ಲಿ ಬಾಳಿಕೆ ಮತ್ತು ಪಂಕ್ಚರ್ ಪ್ರತಿರೋಧ ಮತ್ತು ಕಡಿಮೆ ತೂಕವನ್ನು ಖಾತರಿಪಡಿಸುತ್ತದೆ, ಇದಕ್ಕಾಗಿ ಹೆಚ್ಚಿನ ಮಾಡ್ಯುಲಸ್ ಉದ್ದದ ಅರಾಮಿಡ್ ಫೈಬರ್ಗಳನ್ನು ತಾಂತ್ರಿಕ ಸಮಯದಲ್ಲಿ ಟೈರ್ ಕಾರ್ಕ್ಯಾಸ್ಗೆ ಪರಿಚಯಿಸಲಾಗುತ್ತದೆ. ಪ್ರಕ್ರಿಯೆ.CRCA ಪಂಕ್ಚರ್ ಪ್ರತಿರೋಧ ಮತ್ತು ಒಟ್ಟು ಕಾರ್ಕ್ಯಾಸ್ ಶಕ್ತಿಯನ್ನು ಹೆಚ್ಚಿಸುತ್ತದೆ.CRCA ಸವಾರಿ ಸೌಕರ್ಯವನ್ನು ಸುಧಾರಿಸುತ್ತದೆ ಮತ್ತು ಕಂಪನಗಳನ್ನು ಕಡಿಮೆ ಮಾಡುತ್ತದೆ.ಎಲ್ಲಾ ಮಾದರಿಗಳಲ್ಲಿ.
CRCA
CRCA ವಿಶೇಷ ಸಂಯೋಜಿತ ವಸ್ತುವಾಗಿದೆ, ಇದರ ಮೂಲಕ ಹೆಚ್ಚಿನ ಮಾಡ್ಯುಲಸ್ ಉದ್ದದ ಅರಾಮಿಡ್ ಫೈಬರ್ಗಳನ್ನು ತಾಂತ್ರಿಕ ಪ್ರಕ್ರಿಯೆಯಲ್ಲಿ ಟೈರ್ ಕಾರ್ಕ್ಯಾಸ್ಗೆ ಪರಿಚಯಿಸಲಾಗುತ್ತದೆ.CRCA ಪಂಕ್ಚರ್ ಪ್ರತಿರೋಧ ಮತ್ತು ಒಟ್ಟು ಕಾರ್ಕ್ಯಾಸ್ ಶಕ್ತಿಯನ್ನು ಹೆಚ್ಚಿಸುತ್ತದೆ.CRCA ಸವಾರಿ ಸೌಕರ್ಯವನ್ನು ಸುಧಾರಿಸುತ್ತದೆ ಮತ್ತು ಕಂಪನಗಳನ್ನು ಕಡಿಮೆ ಮಾಡುತ್ತದೆ.ಎಲ್ಲಾ ಮಾದರಿಗಳಲ್ಲಿ.
SPC ಸಿಲಿಕಾ
ನಮ್ಮ ಹೆಚ್ಚಿನ ರಸ್ತೆಯ ಟ್ಯೂಬ್ಯುಲರ್ಗಳಲ್ಲಿ ನಾವು ಈ ಹೆಚ್ಚಿನ ಕಾರ್ಯಕ್ಷಮತೆಯ ರಸ್ತೆ ರೇಸಿಂಗ್ ಚಕ್ರದ ಹೊರಮೈಯಲ್ಲಿರುವ ಸಂಯುಕ್ತವನ್ನು ಬಳಸುತ್ತೇವೆ.66 ಶೋರ್ ಎ ಗಡಸುತನದೊಂದಿಗೆ ಸಿಂಥೆಟಿಕ್ ಮತ್ತು ನೈಸರ್ಗಿಕ ರಬ್ಬರ್ಗಳ ಈ ಸಮತೋಲಿತ ಮಿಶ್ರಣವು ಸಕ್ರಿಯ ಸಿಲಿಕಾ ಫಿಲ್ಲರ್ನೊಂದಿಗೆ ಉತ್ತಮವಾದ ಆರ್ದ್ರ ಹಿಡಿತ ಮತ್ತು ಕಡಿಮೆ ರೋಲಿಂಗ್ ಪ್ರತಿರೋಧದೊಂದಿಗೆ ಕೊಳವೆಗಳನ್ನು ಒದಗಿಸುತ್ತದೆ.
NAN ಸಿಲಿಕಾ
ಹೆಚ್ಚುವರಿ ವೇಗ, ಹಿಡಿತ ಮತ್ತು ತ್ವರಿತ ನಿರ್ವಹಣೆಗಾಗಿ ಇದು ಒಳಾಂಗಣ ಮರದ ಟ್ರ್ಯಾಕ್ ನಿರ್ದಿಷ್ಟ ಸಂಯುಕ್ತವಾಗಿದೆ.ಆರ್ದ್ರ ಪರಿಸ್ಥಿತಿಗಳಿಗೆ ಸೂಕ್ತವಲ್ಲ.
ವೆಕ್ಟ್ರಾನ್ ಪಂಕ್ಚರ್ ಬ್ಯಾರಿಯರ್
ಈ ಅತ್ಯಂತ ಪರಿಣಾಮಕಾರಿ ವಿರೋಧಿ ಪಂಕ್ಚರ್ ವ್ಯವಸ್ಥೆಯನ್ನು ನೇರವಾಗಿ ಚಕ್ರದ ಹೊರಮೈಯಲ್ಲಿರುವ ಪ್ರದೇಶದ ಅಡಿಯಲ್ಲಿ ಇರಿಸಲಾಗುತ್ತದೆ.ಆಂಟಿ-ಪಂಕ್ಚರ್ ಸಿಸ್ಟಮ್ನ ಕೋರ್ ಅನ್ನು ವೆಕ್ಟ್ರಾನ್ - ಲಿಕ್ವಿಡ್ ಕ್ರಿಸ್ಟಲ್ ಪಾಲಿಮರ್ (ಎಲ್ಸಿಪಿ) ಫೈಬರ್ಗಳಿಂದ ತಯಾರಿಸಲಾಗುತ್ತದೆ, ಇದು ಉಕ್ಕಿಗಿಂತ ಐದು ಪಟ್ಟು ಬಲವಾಗಿರುತ್ತದೆ.VECTRAN ಅತ್ಯುತ್ತಮವಾದ ಕಟ್ ಪ್ರತಿರೋಧ ಮತ್ತು ಕಡಿಮೆ ತೂಕದಲ್ಲಿ ಹೆಚ್ಚಿನ ಪರಿಣಾಮದ ಪ್ರತಿರೋಧವನ್ನು ಸಹ ನೀಡುತ್ತದೆ - ಉನ್ನತ-ಮಟ್ಟದ ಬೈಸಿಕಲ್ ಟೈರ್ಗಳಿಗೆ ಹೆಚ್ಚು ಬೇಡಿಕೆಯ ಗುಣಲಕ್ಷಣಗಳು.ವೆಕ್ಟ್ರಾನ್ ಪಂಕ್ಚರ್ ಬ್ಯಾರಿಯರ್ ಉತ್ತಮ ಸಂಭವನೀಯ ಪಂಕ್ಚರ್ ರಕ್ಷಣೆಯನ್ನು ಒದಗಿಸುತ್ತದೆ ಆದರೆ ಮೂಲೆ ಮತ್ತು ಸ್ಥಿರತೆಯನ್ನು ಖಾತ್ರಿಗೊಳಿಸುತ್ತದೆ.